(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Dodge пусна напомпана Hellcat. Откакто се появи Демонът, той засенчи по-малката Hellcat. В опит да задържи интереса на хората към него, Dodge представи Challenger SRT Hellcat Widebody. По същество, Hellcat в дрехите на Demon.
Но това не е всичко. Въпреки че Hellcat Widebody може да няма компресорния V8 с мощност 840 к.с. от Dodge Demon, под кожата той има няколко модификации, за да го разграничи от стандартния Hellcat.
Все още получавате V8 с компресор със 707 к.с. под капака, което може да бъде повече от шепа. Dodge му предостави нов електронен сервоусилвател на волана с персонализирани режими. Подобрената система за охлаждане гарантира, че двигателят няма да се изтощи по-рано, когато се движи на празен ход.
Отвън Hellcat Widebody изглежда подобно на Demon, макар и с незначителни детайли като стандартната лъжичка на капака Hellcat. Разширените калници и разширенията на бронята от Demon правят колата с 3,5 инча по-широка и много. Тези авиационни модификации са довели до време на четвърт миля от 10,9 секунди – 0,3 секунди по-бързо от Hellcat. Също така, 0-60 mph достига за 3,4 секунди или 0,1 секунди по-бързо от стандартния модел.
Hellcat Widebody също получава по-широки 11-инчови колела. Леката алуминиева джанта „Demon’s rim“ е обута с гуми Pirelli P-Zero за по-добро странично сцепление.
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody влиза в продажба по-късно тази година на начална цена от $72 590.
