Наскоро се свързах с мен от никой друг, а от Dremel, за да проверя техния най-нов продукт, Dremel Versa. Вероятно познавате Dremel от техните известни ротационни инструменти, използвани за шлайфане, шлайфане и рязане на почти всичко, което пожелаете, но Versa е почистващ инструмент, който има същата мощност и малък размер, които очаквате от Dremel, но с кука & система с примки за закрепване на различни почистващи подложки. Dremel беше така любезен да ми изпрати един безплатно за преглед и проверка като част от тяхната кампания #ConquerTheCleanup и в тази публикация го тествах на редица повърхности и определих моите три любими приложения за него; премахване на емблема, почистващи колела и премахване на драскотини (може да се използва за много повече, но само тези три случая на употреба го правят напълно си струва цената).

Versa се продава на дребно за $49,99 и е безжичен въртящ се буфер/почистващ инструмент, който се зарежда от USB, може да се върти с 2200 RPM и е най-бързият на пазара и се предлага с няколко различни подложки от четка за почистване до такава, предназначена за автомобили приложения. Размерът е това, което прави този продукт специален – въпреки че имам орбитална машина за полиране в пълен размер, използвам я само за големи задачи и трябва да използвам удължителен кабел, което го прави доста голямо начинание… този продукт е малък, безжичен и лесен за презареждане, което го прави идеален за малки работи по колата ми или около къщата. Продуктът се предлага с четири различни почистващи удължителя в зависимост от работата; бяла подложка „за изтриване“, която е много подобна на лека подложка за рязане, която бихте използвали при полиране на автомобили, синя подложка без надраскване, която е за малко по-трудни задачи (напр. отстраняване на лепило или катран), подложка за тежко натоварване (отстраняване на ръжда ), четка с косъм (неща, които се нуждаят от четкане повече от полиране). Като всяко нещо с детайли, винаги трябва да използвате тези най-малко абразивни подложки, които можете, за да свършите работата и да започнете с тестване на малко място, след което да станете по-агресивни, ако е необходимо. Можете лесно да сменяте подложките със система с кука и примка (както бихте направили повечето нормални полировъчни машини) и има предпазител срещу пръски, който се показва в прибрано положение по-горе, и предполагам, че вероятно бихте могли да вземете подложки, които не са на Dremel, за да работят ( той е приблизително 2″, така че предполагам, че всякакви подложки Lake County от DetailedImage.com могат да работят).

Случай на употреба №1: Премахване на емблема/премахване на емблема

За да го тествам, премахнах хромираните емблеми от багажника си; планът ми е да ги заменя с черни значки, за да завърша външния вид на „щурмовия отряд“, който колата ми има в момента. Премахването на значките е доста лесно, просто ги загрейте малко и използвайте въдица зад емблемите, за да ги откъснете бавно; Въпреки това, почистването на цялото лепило и остатъци, след като емблемата се отлепи, отнема време и е трудна част. С помощта на Dremel Versa това е много по-лесно. Започнете, като накиснете зоната в препарат за премахване на лепило като Goo Gone, след което използвайте синята тежка подложка без надраскване с много лек натиск, за да премахнете бързо по-голямата част от лепилото. След като приключите, изсушете напълно зоната и след това използвайте бялата подложка за изтриване и лак по ваш избор, за да направите зоната лъскава и идеално чиста и след това оставете такава, каквато е, или инсталирайте нови емблеми, както желаете:

Случай на употреба №2: Полирани колела/устни

Наистина обичам моите роторни колела, но поддържането на полираните устни чисти може да бъде досадно. С течение на времето покритието започва да става матово и обезцветено, така че е необходимо периодично полиране, за да поддържат колелата да изглеждат най-добре. В миналото щях да правя това на ръка и се страхувах да го правя, но Versa е идеалният размер за полиране на колела – лесно се маневрира и контролира, така че полирате само зоните, които се нуждаят от това… и тъй като е безжичен, не го прави не се чувствам като караница да го премахнете и да излъскате устните си. Предпазителят срещу пръски е хубав бонус, който предпазва лака от разпръскване навсякъде и също така предпазва почистващата подложка от изчеткване на гумите.

Случай на употреба №3: ​​Премахване на драскотини

Забелязвате нова драскотина благодарение на някой, който е паркирал твърде близо? Отстранете Versa за бързо и лесно отстраняване на драскотини. Отново използвайте бялата подложка за изтриване и лак по ваш избор и направете няколко бавни и стабилни минавания върху надрасканата зона с лек до умерен натиск. Versa има анти-свързваща технология, така че ако спре да се върти, ще се изключи заедно, което го прави доста лесен и безрисков начин за полиране на по-малки участъци от колата ви, които имат драскотини или се нуждаят от TLC като задно крило, около дръжките на вратите и други „често използвани“ зони на автомобила, които е по-вероятно да бъдат надраскани или да покажат износване от прекомерна употреба. Нямах много драскотини по колата си, за да използвам това, но го пробвах на колата на жена ми с някои доста страхотни резултати, които можете да разгледате в отделна публикация.

Съвети и трикове за най-добри резултати

  • Не използвайте твърде много почистващ препарат: Както при всяко полиране, започнете само с няколко капки от сместа с размер на грахово зърно…малкото е много важно. Грундирах подложката, като масажирах малко полираща смес в самата подложка, след което капнах 1-3 капки върху подложката в зависимост от това колко голяма площ покривах. Оттам нататък Versa е доста бърз, така че можете да местите Versa бавно наляво надясно, след това отгоре надолу, щателно покривайки същата област, докато премине от мъгла до практически премахната от самата подложка, след което я ударете с чист микрофибър за да отстраните всички останали остатъци. Ако откриете, че много продукт все още е мътен върху боята след 4-5 преминавания, вероятно използвате твърде много продукт.
  • Не натискайте прекалено силно: Versa има вградено откриване, така че ако подложката се завърже и спре да се върти свободно, тя ще спре, което ви помага да предотвратите изгарянето на боята, което е страхотна функция! Като се има предвид високата му скорост, също така не е необходимо да оказвате голям или изобщо натиск върху инструмента – скоростта на въртене ще премахне драскотината, а не силата на ръката ви. Ако това ви се струва тежка работа, вероятно го правите погрешно.
  • Заредете го напълно, преди да започнете: Бях толкова развълнуван да изпробвам това, че го извадих от опаковката и го пуснах да работи веднага… това е литиево-йонна батерия с добър капацитет, но не идва напълно предварително зареден. Оставете го да се зарежда дори само за 30 минути и е готово, но не очаквайте да го изтръгнете от опаковката и да премахнете всяка една драскотина в колата на жена си. Ако го бях включил, когато започнах да мия колата, щеше да е наред, но когато открих, че батерията му свършва по средата, спрях да обядвам и когато се върнах, беше готов отново. Животът на батерията е изненадващо добър, просто я оставете да се зареди напълно, преди да започнете.
  • Използвайте предпазителя срещу пръски: Не на последно място, вграденият предпазител срещу надраскване е страхотен, за да ви предпази от хвърляне на восък или лак навсякъде, но ако хвърляте продукт, това отново е още един знак, че вероятно използвате твърде много. Не забравяйте да разпръснете продукта върху областта, която искате да покриете, като използвате подложката, преди да включите машината!

Можете да вземете този продукт от всеки от обичайните заподозрени – Home Depot, Lowes или Amazon. Също така си струва да се отбележи, че е водоустойчив и е създаден както за вътрешна, така и за външна употреба. Наистина е лесен за използване и е нещо, което вероятно ще използвам и вкъщи от време на време. Голямо благодаря на Dremel, че ми предостави този продукт за преглед и участие в тяхната кампания #ConquerTheCleanup. Вече бях собственик на Dremel и използвах своя въртящ се инструмент, за да правя всичко – от подрязване на облицовката на калника, за да предотвратя триенето на колелата ми, до режещи и шлифоващи пластини, за да паснат по-добре частите. Това е страхотен продукт и е страхотно да видим как марката се разклонява, за да използва своята ротационна технология за други цели.

By Мария Иванова

Здравейте, аз съм Мария Иванова и се занимавам с писане на автомобилни статии от около 10 години писала съм за едни от най-големите автомобилни сайтове и вестници. От 4 години съм се отдала изцяло на най-добрия Български сайт Мотор Шоу. Завършила съм журналистика в Софийския университет през 2016 година с пълно отличие.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *