Всъдеходът безспорно се е превърнал в модерен миниван, повсеместен и търсен от семействата, които возят деца и други неща. Много възрастни също избират SUV като начин за превоз на хранителни стоки, екипировка за къмпинг, домашни любимци и безброй друго голямо оборудване и багаж. Audi овладя тази тенденция със своята Q серия, пълноразмерен луксозен кросоувър SUV.
Audi Q-Series
Audi Q7 е моделът от 2017 г. на Q-серията. Първият Audi SUV, Q5, беше представен през 2009 г. След това Q3 беше пуснат през 2011 г. Audi Q7 споделя платформата си с Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, което означава, че много авточасти, използвани в тези модели, също са части, използвани от Audi Q7. Едно от най-големите разкрития на автомобилното изложение в Детройт през 2017 г. беше Q8 – концептуалният SUV на Audi и следващият в Q-серията.
За Audi Q8
Q8 е здрав и голям SUV, но с по-елегантен вид на „автомобил“. Външните части на каросерията му напомнят формата на Audi Quattro и са проектирани от Марк Лихте. Този концептуален SUV не е просто семеен превозвач. Вътрешните части на автомобила включват редица луксозни функции като множество сензорни екрани и хедс-ъп дисплей за водача, да не говорим за първокласни материали за тапицерията и интериорните акценти. Има два реда седалки, което е добър размер за петчленно семейство.
Q8, показан на автомобилното изложение в Детройт, е газово-електрически хибрид. Освен хибридния модел, Audi може да предложи и версия с електрически двигател с плъгин; или може да пропусне изцяло електрическа версия на Q8 и да се съсредоточи върху изцяло електрически модели, които вече са в процес на разработка.
Какво е различното при Q8?
Концептуалният SUV на Audi беше представен, за да създаде впечатлението на обществеността за много от неговите луксозни удобства. Механиката на автомобила обаче показва как Audi се опитва да преодолее или поне да се дистанцира от скандала с дизеловите емисии. Спомнете си, Volkswagen (компанията майка на Audi) инсталира софтуер за емисии, който позволява на превозното средство да премине стандартите за емисии на EPA по време на инспекциите на автомобила, но изключва тези системи и/или регулатори, когато колата е в „редовна“ експлоатация.
Когато шофьорите бяха на път, компютърът променяше налягането на горивото, момента на впръскване и рециркулацията на отработените газове. Това подобри мощността и пробега на автомобила, но също така увеличи емисиите на токсични азотни оксиди.
Q8 е проектиран да бъде толкова икономичен и екологичен до степен, че Volkswagen се възприема като опитващ се да изкупи предишните си екологични грехове. Концептуалните части на двигателя в това задвижване включват ефективен 3-литров турбо V6 двигател със 100 киловата електрически мотор. Концептуалният SUV има 17,9 киловатчаса литиево-йонна батерия, която му осигурява пробег само на електричество от 35 до 40 мили. Интересното е, че много ефективното plug-in задвижване на Q8 вероятно ще бъде пренесено в производството, дори ако множеството сензорни екрани не го направят, защото необходимостта да се поправи имиджът му пред публиката е по-важна от хваленето с най-луксозния SUV.
Q8 всъщност не беше рекламиран като супер екологичен; вместо това Audi похвали своите висококачествени SUV части, които ще увеличат максимално производителността, мощността и скоростта на автомобила. Q8 е предвидено да дава на хората мощността и лукса, които очакват от Audi, превъплътен като хибриден автомобил.
Ще има ли изцяло електрически Q8?
Както споменахме по-рано, журито все още не е взело решение за изцяло електрическото издание на Q8. Понастоящем напълно отделен изцяло електрически модел е планиран за производство в Брюксел през 2018 г.; това превозно средство ще се произвежда в същия завод, където в момента се прави субкомпактният автомобил Audi A1. Audi условно го нарича концепцията e-tron quattro, а изцяло електрическият SUV вероятно ще се казва Q6 e-tron. Това изцяло електрическо превозно средство е планирано да се конкурира със следващото поколение електрически автомобили Model X на Tesla.
Резюме
Q8 е луксозен, хибриден SUV, оборудван с високопроизводителни части на Audi и рекламиран като компенсация за предишната измама на VW с дизеловите емисии. Концептуалната кола, показана на автомобилното изложение в Детройт, вероятно има повече технологични части и характеристики на Audi, отколкото крайният производствен модел, но газово-електрическият хибриден двигател вероятно ще остане в модела, който ще бъде пуснат в продажба през 2018 г. Въпреки че все още не е ясно дали Q8 на Audi ще има само електрическа версия, известно е, че Audi вече работи върху отделен електрически автомобил.
